卡達航空推出全球首位AI空服員「Sama 2.0」

卡達航空於3月初推出了全球首位AI空服員「Sama 2.0」,在航空業界引起了廣泛關注。這位第二代虛擬空服員不僅標誌著新的服務技術創新,也為旅客提供了前所未有的搭乘體驗。Sama 2.0在柏林國際旅遊商展(ITB Berlin)上首次亮相,以其全像投影人形態驚艷全場,展現了AI技術在客服領域的應用潛力。

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卡達航空推出全球首位AI空服員「Sama 2.0」

卡達航空於3月初推出了全球首位AI空服員「Sama 2.0」,在航空業界引起了廣泛關注。這位第二代虛擬空服員不僅標誌著新的服務技術創新,也為旅客提供了前所未有的搭乘體驗。Sama 2.0在柏林國際旅遊商展(ITB Berlin)上首次亮相,以其全像投影人形態驚艷全場,展現了AI技術在客服領域的應用潛力。

Sama,意為「天空」,是由紐西蘭的AI介面公司UneeQ提供技術支持的,這項技術不僅能夠即時回答旅客的查詢,還能提供目的地推薦和旅遊小貼士,進一步豐富了旅客的飛行體驗,Sama 2.0目前主要以英語進行溝通,但計劃未來將增加包括阿拉伯語在內的多種語言能力。

這項創新不僅體現了卡達航空追求卓越服務的核心價值,也展示了該公司不斷追求創新的精神,Sama 2.0的推出,證明了人工智慧在航空業的應用具有無限的可能性,能夠創造引人入勝的互動體驗。

此外,卡達航空也在「卡達網路高峰會」中介紹了利用生成式AI技術提供的全面視覺互動和3D地圖體驗,這不僅為旅客提供了個性化的旅行計畫,也幫助航空公司收集有關客戶旅行偏好的資訊,提高與旅客的互動效果。

卡達航空的這些創新技術獲得了「世界旅遊技術獎」的認可,進一步鞏固了其作為全球領先航空公司的地位。隨著AI技術在航空市場的應用日益增長,預計到2030年,全球市場規模將達到近百億美元。

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這是第 58 期的電子報,一週一篇,算一算,大家也跟著我們走過整整一個年頭了。 有些讀者可能發現,我們電子報裡蠻常固定放一個篇幅,專門講 AI 使用調查,有些是在講企業採用率,有些是在拆解使用者用 AI 的階段分佈。我們認為這些研究蠻重要的,就我自己而言,這些研究也同時在協助我梳理目前大多數人都是如何使用 AI ,也檢視我自己在使用 AI 的盲點或是挖掘提升的空間。 我們自己也填過不少類似的調查,只是每次填完都覺得,這些題目對職場情境來說有點太無聊了。問的不外乎是你用哪些工具、AI 有沒有讓你的工作效率提升。其實看久都會有種麻痺感,好像全世界的人都活在同一個 Google Form 裡,久了就有點懶得填了 XD 這次的 AI 使用習慣調查,我們想做的,是那種你看到題目會愣一下、然後真的認真想過一遍才作答的問題。比如:如果發現職能表現很強的同事,其實是靠 AI 做出來的成果,你會是什麼感受?或是,你覺得自己用 AI

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