卡達航空推出全球首位AI空服員「Sama 2.0」

卡達航空於3月初推出了全球首位AI空服員「Sama 2.0」,在航空業界引起了廣泛關注。這位第二代虛擬空服員不僅標誌著新的服務技術創新,也為旅客提供了前所未有的搭乘體驗。Sama 2.0在柏林國際旅遊商展(ITB Berlin)上首次亮相,以其全像投影人形態驚艷全場,展現了AI技術在客服領域的應用潛力。

卡達航空推出全球首位AI空服員「Sama 2.0」

卡達航空於3月初推出了全球首位AI空服員「Sama 2.0」,在航空業界引起了廣泛關注。這位第二代虛擬空服員不僅標誌著新的服務技術創新,也為旅客提供了前所未有的搭乘體驗。Sama 2.0在柏林國際旅遊商展(ITB Berlin)上首次亮相,以其全像投影人形態驚艷全場,展現了AI技術在客服領域的應用潛力。

Sama,意為「天空」,是由紐西蘭的AI介面公司UneeQ提供技術支持的,這項技術不僅能夠即時回答旅客的查詢,還能提供目的地推薦和旅遊小貼士,進一步豐富了旅客的飛行體驗,Sama 2.0目前主要以英語進行溝通,但計劃未來將增加包括阿拉伯語在內的多種語言能力。

這項創新不僅體現了卡達航空追求卓越服務的核心價值,也展示了該公司不斷追求創新的精神,Sama 2.0的推出,證明了人工智慧在航空業的應用具有無限的可能性,能夠創造引人入勝的互動體驗。

此外,卡達航空也在「卡達網路高峰會」中介紹了利用生成式AI技術提供的全面視覺互動和3D地圖體驗,這不僅為旅客提供了個性化的旅行計畫,也幫助航空公司收集有關客戶旅行偏好的資訊,提高與旅客的互動效果。

卡達航空的這些創新技術獲得了「世界旅遊技術獎」的認可,進一步鞏固了其作為全球領先航空公司的地位。隨著AI技術在航空市場的應用日益增長,預計到2030年,全球市場規模將達到近百億美元。

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上週假日跟朋友出去,他突然問我:「現在 AI 自媒體這麼多,你們會不會受到很大的影響?」 我想了一下,跟他說了一個夜市理論。 台灣夜市同質性太高,這不是新問題——十年前就有人在抱怨了。臭豆腐、雞排、杏鮑菇、地瓜球,每攤賣的東西幾乎一樣,配方也越來越 SOP 化、加盟化。但你看夜市有沒有少人去?沒有。甚至還有人從夜市出家,開出旗艦店,做出品牌,最後反過來收加盟。 AI 自媒體的爆炸,我覺得跟這個邏輯很像。工具民主化之後,進入門檻變低,同質性當然會上升。但門檻低不代表上限低。同樣用 AI 產內容,怎麼選題、怎麼把一個素材發揮到它應有的深度、怎麼維持一種讓讀者產生聯想的風格——這些東西,AI 沒辦法幫你決定。 對我來說,這才是真正的媒體修羅場。 所以與其擔心「會不會被取代」,我更在意的是:這期的內容,有沒有讓你讀完之後產生新的想法 or